किंमत युद्धामागील डीसी ढीग: उद्योगातील गोंधळ आणि गुणवत्ता सापळे उघडकीस आले

गेल्या वर्षी,१२० किलोवॅट डीसी चार्जिंग स्टेशनपण ३०,००० ते ४०,०००, या वर्षी थेट २०,००० पर्यंत कमी केले, उत्पादकांनी थेट १६,८०० ची घोषणा केली, ज्यामुळे सर्वांना उत्सुकता निर्माण झाली, ही किंमत परवडणारी मॉड्यूल देखील नाही, शेवटी हा निर्माता कसा करायचा. कोपरे नवीन उंचीवर नेत आहे की खरोखरच मजबूत खर्च नियंत्रण आहे.

ईव्ही चार्जिंग स्टेशन १

१. १६,८०० युआन "कोबीची किंमत" रहस्य: घातक अंतराचा खर्च आणि नफा
उद्योगाच्या सार्वजनिक माहितीनुसार, एक मानक १२० किलोवॅटड्युअल गन डीसी चार्जिंग पाइलमुख्य खर्च, यासहचार्जिंग मॉड्यूल(सुमारे १०,००० युआन), ब्रँड गन लाइन (३,००० युआन), मदरबोर्ड (१,००० युआन) आणि शीट मेटल, फ्यूज आणि इतर घटक (हजारो युआन), एकूण साहित्याची किंमत किमान १,००० युआन आहे. ), एकूण साहित्याची किंमत किमान १७,०००-१९,००० युआन आहे.

जर १६,८०० युआनची विक्री किंमत मोजली तर, एंटरप्राइझला केवळ नफा मार्जिनच नाही तर तो उलटा देखील असू शकतो. यामागे दोन शक्यता लपलेल्या आहेत:
- मुख्य घटकांचे डाउनग्रेडिंग: मुख्य प्रवाहातील नसलेले ब्रँड मॉड्यूल्स (जसे की घरगुती कमी दर्जाचे पर्याय) स्वीकारणे, किंवा मॉड्यूल्सची संख्या कमी करणे (उदा., फक्त चार कॉन्फिगर करणे).२० किलोवॅट चार्जिंग मॉड्यूलचार्जिंग गतीमुळे);
- सुरक्षा कॉन्फिगरेशन कमी करणे: एसी कॉन्टॅक्टर वगळणे, उष्णता नष्ट करण्याची प्रणाली कमी करणे किंवा अगदी ज्वाला-प्रतिरोधक केबल वापरणे, ज्यामुळे बिघाड होण्याचे प्रमाण वाढते. बिघाड होण्याचे प्रमाण वाढते.

तुलना प्रकरण
हेड ब्रँड्सचे १२० किलोवॅट चार्जिंग पाइल जसे कीचीन बेईहाई पॉवरत्याची किंमत सुमारे २५,०००-३०,००० युआन आहे, ज्यामध्ये इन्फिनियन आणि युयुग्रीन सारख्या मुख्य प्रवाहातील मॉड्यूल्सचा वापर केला जातो आणि मानक म्हणून बुद्धिमान देखरेख आणि ओव्हरलोड संरक्षणासह सुसज्ज आहे; एका विशिष्ट कमी किमतीच्या ब्रँडला दुसऱ्या हाताने नूतनीकरण केलेले मॉड्यूल्स वापरावे लागतात, ज्याचा अपयश दर २७% पर्यंत जास्त असतो (उद्योगाची सरासरी ८%-१२% आहे). काही चार्जिंग पाइल एंटरप्रायझेस, परंतु वेगळे मीटर बसवण्यासाठी कोपरे देखील कापतात, परंतु ऑन-बोर्ड मीटरिंगचा वापर करतात, केवळ कमी किमतीतच नाही तर मीटरमध्ये समायोजित देखील करता येतात, जेणेकरून हे ढीग ऑपरेटरशी संगनमताने जोडले जातात, परंतु ग्राहकांच्या हिताचे उल्लंघन देखील करतात.

ईव्ही चार्जिंग स्टेशन २

२. किंमत युद्धाचे जनक: क्रूर स्पर्धा आणि उद्योगातील अव्यवस्था
१: अतिक्षमता आणि धोरणात्मक मध्यस्थी:
२०२० च्या "नवीन पायाभूत सुविधा" धोरणाला प्रोत्साहन, बांधकामाचे कमी-अंत उत्पादन क्षमतेचे डुप्लिकेशन, बाजारात भरलेल्या निकृष्ट दर्जाच्या ढिगाऱ्यांची किंमत कमी करण्यासाठी अनुदान मिळविण्यासाठी उपक्रमाचा काही भाग; २०२५ मध्ये नवीन राष्ट्रीय मानक लागू होण्यापूर्वी, काही उत्पादक पैसे डंपिंगच्या नुकसानीच्या खर्चावर इन्व्हेंटरी साफ करण्यास उत्सुक आहेत.
२: “असेंब्ली प्लांट” मोड प्रसार:
लहान उत्पादकांकडे कोर तंत्रज्ञानाचा अभाव आहे, ते कमी दर्जाच्या घटकांच्या असेंब्लीच्या खरेदीवर अवलंबून आहेत, संशोधन आणि विकास, चाचणी वगळून, खर्च 30% -40% कमी करतात; कमी किमतीच्या पाइल एंटरप्राइझने राष्ट्रीय मानक EMC (इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कंपॅटिबिलिटी) चाचणी उत्तीर्ण केली नाही, परिणामी आसपासच्या पॉवर ग्रिड उपकरणांमध्ये चार्जिंग हस्तक्षेप झाला.
३: ऑपरेटर्सचा अदूरदर्शी पर्याय:
काही लहान आणि मध्यम आकाराचे ऑपरेटर सुरुवातीची गुंतवणूक कमी करण्यासाठी कमी किमतीचे ढीग निवडतात, परंतु त्यानंतरच्या देखभाल आणि दंड (जसे की ग्रिड दंड) यामुळे ब्रँडेड ढीगांची व्यापक किंमत वाढते.

ईव्ही फास्ट चार्जर स्टेशन ही इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी एक अत्यंत सक्षम चार्जिंग सुविधा आहे. हे डीसी चार्जर्सने सुसज्ज आहे जे सीसीएस२, चाडेमो आणि जीबीटी सारख्या अनेक चार्जिंग इंटरफेस मानकांना समर्थन देतात.

३. मोठ्या ब्रँड आणि कमी किमतीच्या ढिगाऱ्यांमधील "अदृश्य अंतर"

परिमाणे 

आघाडीचे ब्रँड (बीएच पॉवर)

१६,८०० युआन कमी किमतीचे ढीग

कोर मॉड्यूल

बेईहाई पॉवर, आयुष्य ८-१० वर्षे

ब्रँड/नूतनीकरण केलेले मॉड्यूल नाही, आयुष्य ३-५ वर्षे

बुद्धिमान व्यवस्थापन

रिमोट मॉनिटरिंग, लोड फोरकास्टिंग, ओटीए अपग्रेड

फक्त मूलभूत बिलिंग फंक्शन्स, डेटा इंटरॅक्शन नाही

सुरक्षा संरक्षण

ड्युअल-लूप ओव्हरकरंट संरक्षण, एआय तापमान निरीक्षण

सिंगल-लूप संरक्षण, उष्णता नष्ट होण्याची कोणतीही चेतावणी नाही

सेवा हमी

२ वर्षांची संपूर्ण मशीन वॉरंटी, देखभालीसाठी ४८ तासांचा प्रतिसाद

६ महिन्यांची वॉरंटी, १ आठवड्यापेक्षा जास्त देखभाल चक्र

सामान्य केस: शेन्झेन, कमी किमतीच्या ढीगाचा वापर करणारे चार्जिंग स्टेशन, एका ढीगाचा सरासरी वार्षिक देखभाल खर्च ५,००० युआनपेक्षा जास्त आहे, तर ब्रँड ढीग फक्त ८०० युआन आहे.

४. उद्योग इशारा: वाईट नाण्यांचे संकट, ज्यामुळे चांगली नाणी बाहेर पडतात
१ वापरकर्त्याचा धोका:
- चार्जिंगचा वेग चुकीचा आहे (वास्तविक शक्ती १०० किलोवॅटपेक्षा कमी आहे), ज्यामुळे वापरकर्त्याचा प्रतीक्षा वेळ वाढतो;
- आगीच्या धोक्यात वाढ, कमी किमतीच्या ढिगाऱ्यामुळे पार्किंगमध्ये आग लागली कारण उष्णता कमी प्रमाणात पसरली.
२ उद्योगाचे पर्यावरणीय नुकसान:
- आघाडीच्या उद्योगांची संशोधन आणि विकास गुंतवणूक कमी झाली आहे आणि २०२४ मध्ये टेकोचा संशोधन आणि विकास खर्च वर्षानुवर्षे १५% कमी होईल;
- कमी किमतीच्या स्पर्धेमुळे ऑपरेटर तोट्यात पडतात आणि २०२५ च्या पहिल्या तिमाहीत सेवा शुल्क आकारण्यात ८७% वाढ होईल, जी वापरकर्त्यांना दिली जाईल.

तज्ञांचे आवाहन: नॉर्दर्न पॉलिटेक्निक युनिव्हर्सिटीने बाजारात येणारे निकृष्ट दर्जाचे ढीग दूर करण्यासाठी "गुणवत्ता पांढरी यादी" प्रणाली, मॉड्यूल ब्रँड, बोली मानकांमध्ये सुरक्षा प्रमाणपत्र स्थापित करण्याची आवश्यकता असल्याचे निदर्शनास आणून दिले.

इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग स्टेशन्स

५. तर्कसंगत निवड: दीर्घकालीन मूल्य > अल्पकालीन खर्च
- ऑपरेटर: संपूर्ण जीवनचक्र खर्च (LCC) मोजण्याची आवश्यकता आहे, ब्रँड पाइल १० वर्षांचा एकूण खर्च कमी किमतीच्या पाइलपेक्षा २०% -३०% कमी आहे;
- वापरकर्ते: निवडीला प्राधान्य द्यालिक्विड-कूल्ड गन लाइनने सुसज्ज, मोठ्या ब्रँड साइटचे बुद्धिमान वेळापत्रक, चार्जिंग व्यत्ययाचा धोका टाळण्यासाठी.

निष्कर्ष: किंमत युद्ध केवळ तांत्रिक अडचणीच नाही तर उद्योग मानकांच्या अभावाचे खोल संकट देखील उघड करते. हा एकमेव मार्ग आहे कीईव्ही चार्जरउद्योगांना "सुरक्षा हाच राजा आहे" या तत्वाकडे परत जाण्यासाठी धोरण नियमन, तंत्रज्ञान प्रमाणन आणि बाजार शिक्षण या त्रिस्तरीय दृष्टिकोनाचा अवलंब करावा लागेल.
शेवटी, कृपया चार्जिंग पाइल उपकरणे निवडा, फक्त कमी किमतीकडे पाहू नका, ते प्रत्यक्षात पैसे कुठे वाचवतात हे शोधण्यासाठी,चार्जिंग पाइल उत्पादकपैसे कमविण्यासाठी देखील आहेत, १२० किलोवॅट उपकरण, १७,००० ते १८,००० युआन किंवा त्याहून अधिक किमान साहित्य खर्च, तसेच सुमारे २०,००० चा वाजवी नफा ही जवळजवळ सर्वात कमी किंमत आहे, आणि नंतर अगदी असामान्यपणे कमी, ते त्या ठिकाणाची किंमत वाचवण्याची शक्यता आहे जिथे ते नसावे! ज्या ठिकाणी नसावे त्या ठिकाणी खर्च वाचवा.


पोस्ट वेळ: एप्रिल-१४-२०२५