एप्रिल २०२५ पासून, जागतिक व्यापार गतिशीलता एका नवीन टप्प्यात प्रवेश करत आहे, ज्याचे कारण वाढत्या टॅरिफ धोरणे आणि बदलत्या बाजार धोरणे आहेत. अमेरिकेने यापूर्वी १४५% पर्यंत केलेल्या वाढीला प्रतिसाद म्हणून चीनने अमेरिकन वस्तूंवर १२५% टॅरिफ लादला तेव्हा एक मोठी घटना घडली. या हालचालींमुळे जागतिक वित्तीय बाजारपेठा हादरल्या आहेत - शेअर निर्देशांक घसरले आहेत, अमेरिकन डॉलर सलग पाच दिवस घसरला आहे आणि सोन्याच्या किमती विक्रमी उच्चांक गाठत आहेत.
याउलट, भारताने आंतरराष्ट्रीय व्यापारासाठी अधिक स्वागतार्ह दृष्टिकोन स्वीकारला आहे. भारत सरकारने उच्च दर्जाच्या इलेक्ट्रिक वाहनांवरील आयात शुल्कात मोठी कपात करण्याची घोषणा केली आहे, ज्याद्वारे आयात शुल्क ११०% वरून १५% पर्यंत कमी केले आहे. या उपक्रमाचे उद्दिष्ट जागतिक ईव्ही ब्रँडना आकर्षित करणे, स्थानिक उत्पादनाला चालना देणे आणि देशभरात ईव्ही स्वीकारण्यास गती देणे आहे.
ईव्ही चार्जिंग उद्योगासाठी याचा काय अर्थ होतो?
विशेषतः भारतासारख्या उदयोन्मुख बाजारपेठांमध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांची वाढती मागणी, ईव्ही पायाभूत सुविधांच्या विकासासाठी एक महत्त्वपूर्ण संधी दर्शवते. रस्त्यावर अधिक ईव्ही येत असल्याने, प्रगत, जलद-चार्जिंग उपायांची आवश्यकता निकडीची बनते. ज्या कंपन्या उत्पादन करतातडीसी फास्ट चार्जर्स, ईव्ही चार्जिंग स्टेशन्स, आणिएसी चार्जिंग पोस्टया परिवर्तनकारी बदलाच्या केंद्रस्थानी स्वतःला आढळेल.
तथापि, उद्योगाला आव्हानांचा सामना करावा लागतो. व्यापारातील अडथळे, विकसित होत असलेले तांत्रिक मानके आणि प्रादेशिक नियम यासाठी आवश्यक आहेईव्ही चार्जरउत्पादकांना चपळ आणि जागतिक स्तरावर अनुपालन राखण्यासाठी. वेगाने विकसित होणाऱ्या या परिस्थितीत स्पर्धात्मक राहण्यासाठी व्यवसायांनी किमती-कार्यक्षमतेचा आणि नाविन्याचा समतोल साधला पाहिजे.
जागतिक बाजारपेठेत चढउतार सुरू आहेत, परंतु इलेक्ट्रिक मोबिलिटी क्षेत्रातील दूरगामी विचारसरणी असलेल्या कंपन्यांसाठी हा एक निर्णायक क्षण आहे. उच्च-वृद्धी असलेल्या प्रदेशांमध्ये विस्तार करण्याची, धोरणात्मक बदलांना प्रतिसाद देण्याची आणि चार्जिंग पायाभूत सुविधांमध्ये गुंतवणूक करण्याची संधी यापूर्वी कधीही नव्हती. जे आता कृती करतील ते उद्याच्या स्वच्छ ऊर्जा चळवळीचे नेते असतील.
पोस्ट वेळ: एप्रिल-११-२०२५
