इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी (EVs) जागतिक गती वाढत असताना, मध्य पूर्व आणि मध्य आशिया चार्जिंग पायाभूत सुविधांच्या विकासासाठी महत्त्वाचे क्षेत्र म्हणून उदयास येत आहेत. महत्त्वाकांक्षी सरकारी धोरणे, जलद बाजारपेठ स्वीकार आणि सीमापार सहकार्यांमुळे, EV चार्जिंग उद्योग परिवर्तनात्मक वाढीसाठी सज्ज आहे. या क्षेत्राला आकार देणाऱ्या ट्रेंडचे सखोल विश्लेषण येथे आहे.
१. धोरण-चालित पायाभूत सुविधांचा विस्तार
मध्य पूर्व:
- सौदी अरेबिया ५०,००० बसवण्याचे उद्दिष्ट ठेवतेचार्जिंग स्टेशन्स२०२५ पर्यंत, त्यांच्या व्हिजन २०३० आणि ग्रीन इनिशिएटिव्हच्या पाठिंब्याने, ज्यामध्ये ईव्ही खरेदीदारांसाठी कर सवलती आणि अनुदाने समाविष्ट आहेत.
- युएई ४०% ईव्ही मार्केट शेअरसह या प्रदेशात आघाडीवर आहे आणि १,००० तैनात करण्याची योजना आखत आहे.सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन्स२०२५ पर्यंत. सरकार आणि अ‍ॅडनॉक डिस्ट्रिब्युशन यांच्या संयुक्त उपक्रमातील UAEV उपक्रम, देशव्यापी चार्जिंग नेटवर्क तयार करत आहे.
- वाढत्या मागणीला पूर्ण करण्यासाठी चार्जिंग पायाभूत सुविधांचा विस्तार करताना तुर्की त्यांच्या देशांतर्गत EV ब्रँड TOGG ला समर्थन देते.
मध्य आशिया:
- या प्रदेशातील ईव्ही प्रणेते असलेल्या उझबेकिस्तानने २०२२ मध्ये १०० चार्जिंग स्टेशन्सवरून २०२४ मध्ये १,००० पेक्षा जास्त चार्जिंग स्टेशन्सची वाढ केली आहे, २०३३ पर्यंत २५,००० चे लक्ष्य आहे. त्यांच्या ७५% पेक्षा जास्त डीसी फास्ट चार्जर्स चीनचे आहेत.जीबी/टी मानक.
- कझाकस्तानने २०३० पर्यंत ८,००० चार्जिंग स्टेशन स्थापन करण्याची योजना आखली आहे, ज्यामध्ये महामार्ग आणि शहरी केंद्रांवर लक्ष केंद्रित केले जाईल.
२. बाजारातील वाढती मागणी
- ईव्ही स्वीकारणे: मध्य पूर्वेतील ईव्ही विक्री २३.२% सीएजीआरने वाढण्याचा अंदाज आहे, जो २०२९ पर्यंत $९.४२ अब्ज पर्यंत पोहोचेल. सौदी अरेबिया आणि यूएई वर्चस्व गाजवतात, ग्राहकांमध्ये ईव्ही व्याजदर ७०% पेक्षा जास्त आहेत.
- सार्वजनिक वाहतूक विद्युतीकरण: युएईच्या दुबईने २०३० पर्यंत ४२,००० ईव्हीचे लक्ष्य ठेवले आहे, तर उझबेकिस्तानचे टोकबोर ८०,००० वापरकर्त्यांना सेवा देणारे ४०० चार्जिंग स्टेशन चालवते.
- चिनी वर्चस्व: BYD आणि Chery सारखे चिनी ब्रँड दोन्ही क्षेत्रांमध्ये आघाडीवर आहेत. BYD चा उझबेकिस्तान कारखाना दरवर्षी 30,000 EV चे उत्पादन करतो आणि सौदी EV आयातीपैकी 30% मॉडेल्सचा वाटा त्याच्या मॉडेल्सवर आहे.
३. तांत्रिक नवोपक्रम आणि सुसंगतता
- हाय-पॉवर चार्जिंग: अल्ट्रा-फास्ट३५० किलोवॅट डीसी चार्जरसौदी महामार्गांवर तैनात केले जात आहेत, ज्यामुळे ८०% क्षमतेसाठी चार्जिंग वेळ १५ मिनिटांपर्यंत कमी होत आहे.
- स्मार्ट ग्रिड इंटिग्रेशन: सौरऊर्जेवर चालणारी स्टेशन्स आणि व्हेईकल-टू-ग्रिड (V2G) सिस्टीम लोकप्रिय होत आहेत. युएईची बी'आह वर्तुळाकार अर्थव्यवस्थांना आधार देण्यासाठी मध्य पूर्वेतील पहिली ईव्ही बॅटरी रिसायकलिंग सुविधा विकसित करत आहे.
- बहु-मानक उपाय: CCS2, GB/T आणि CHAdeMO शी सुसंगत चार्जर हे क्रॉस-रिजनल इंटरऑपरेबिलिटीसाठी महत्त्वाचे आहेत. उझबेकिस्तानचे चिनी GB/T चार्जर्सवरील अवलंबित्व या ट्रेंडला अधोरेखित करते.
४. धोरणात्मक भागीदारी आणि गुंतवणूक
- चिनी सहकार्य: उझबेकिस्तानच्या ९०% पेक्षा जास्तचार्जिंग उपकरणेहे चीनमधून येते, हेनान सुदाओ सारख्या कंपन्या २०३३ पर्यंत ५०,००० स्टेशन बांधण्याचे वचनबद्ध आहेत. मध्य पूर्वेत, चिनी भागीदारांसह बांधलेला सौदी सीईईआरचा ईव्ही प्लांट २०२५ पर्यंत दरवर्षी ३०,००० वाहने तयार करेल.
- प्रादेशिक प्रदर्शने: मध्य पूर्व आणि आफ्रिका ईव्हीएस एक्स्पो (२०२५) आणि उझबेकिस्तान ईव्ही आणि चार्जिंग पाइल प्रदर्शन (एप्रिल २०२५) सारख्या कार्यक्रमांमुळे तंत्रज्ञानाची देवाणघेवाण आणि गुंतवणूक वाढली आहे.
५. आव्हाने आणि संधी
- पायाभूत सुविधांमधील तफावत: शहरी केंद्रे भरभराटीला येत असताना, मध्य आशिया आणि मध्य पूर्वेतील काही भागांमधील ग्रामीण भाग मागे पडतात. कझाकस्तानचे चार्जिंग नेटवर्क अस्ताना आणि अल्माटी सारख्या शहरांमध्ये केंद्रित आहे.
- नवीकरणीय एकात्मता: उझबेकिस्तान (वर्षाला ३२० सनी दिवस) आणि सौदी अरेबिया सारखे सौरऊर्जेने समृद्ध देश सौरऊर्जेवर चालणाऱ्या संकरित वनस्पतींसाठी आदर्श आहेत.
- धोरणात्मक सुसंवाद: आसियान-ईयू सहकार्यात दिसून आल्याप्रमाणे, सीमा ओलांडून नियमांचे मानकीकरण केल्याने प्रादेशिक ईव्ही परिसंस्था उघडू शकतात.
भविष्यातील दृष्टीकोन
- २०३० पर्यंत, मध्य पूर्व आणि मध्य आशियामध्ये हे दिसून येईल:
- सौदी अरेबिया आणि उझबेकिस्तानमध्ये ५०,०००+ चार्जिंग स्टेशन.
- रियाध आणि ताश्कंद सारख्या प्रमुख शहरांमध्ये ३०% ईव्ही प्रवेश.
- शुष्क प्रदेशांवर सौरऊर्जेवर चालणारे चार्जिंग हब वर्चस्व गाजवत आहेत, ज्यामुळे ग्रिडवरील अवलंबित्व कमी होत आहे.
आताच गुंतवणूक का करावी?
- प्रथम-प्रवर्तक फायदा: लवकर प्रवेश करणारे सरकार आणि उपयुक्तता कंपन्यांसह भागीदारी सुरक्षित करू शकतात.
- स्केलेबल मॉडेल्स: मॉड्यूलर चार्जिंग सिस्टीम शहरी क्लस्टर्स आणि दुर्गम महामार्ग दोन्हीसाठी उपयुक्त आहेत.
- धोरणात्मक प्रोत्साहने: कर सवलती (उदा., उझबेकिस्तानची शुल्कमुक्त ईव्ही आयात) आणि अनुदाने प्रवेश अडथळे कमी करतात.
चार्जिंग क्रांतीमध्ये सामील व्हा
सौदी अरेबियाच्या वाळवंटांपासून ते उझबेकिस्तानच्या सिल्क रोड शहरांपर्यंत, ईव्ही चार्जिंग उद्योग गतिशीलतेची पुनर्परिभाषा करत आहे. अत्याधुनिक तंत्रज्ञान, धोरणात्मक युती आणि अटल धोरणात्मक समर्थनासह, हे क्षेत्र भविष्याला चालना देण्यासाठी तयार असलेल्या नवोन्मेषकांसाठी अतुलनीय वाढीचे आश्वासन देते.
पोस्ट वेळ: एप्रिल-२८-२०२५
