चार्जिंग मॉड्यूल्सच्या विकासाच्या ट्रेंडचा परिचय

चार्जिंग मॉड्यूल्सचे मानकीकरण

१. चार्जिंग मॉड्यूल्सचे मानकीकरण सतत वाढत आहे. स्टेट ग्रिडने यासाठी प्रमाणित डिझाइन स्पेसिफिकेशन जारी केले आहेतईव्ही चार्जिंग पाइल्सआणि सिस्टममधील चार्जिंग मॉड्यूल्स: टोंगे टेक्नॉलॉजीची उत्पादने प्रामुख्याने २० किलोवॅट उच्च-व्होल्टेज वाइड-कॉन्स्टंट पॉवर आहेतचार्जिंग मॉड्यूलआणि ३० किलोवॅट आणि ४० किलोवॅटचे उच्च-व्होल्टेज वाइड-कॉन्स्टंट पॉवर मॉड्यूल जे स्टेट ग्रिडच्या "सहा एकीकरण" मानकांची पूर्तता करतात;

२. चार्जिंग मॉड्यूलचे "तीन एकीकरण": युनिफाइड मॉड्यूल आयाम, युनिफाइड मॉड्यूल इंस्टॉलेशन इंटरफेस आणि युनिफाइड मॉड्यूल कम्युनिकेशन प्रोटोकॉल. डिझाइन स्पेसिफिकेशन्सचे मानकीकरणडीसी चार्जिंग स्टेशन्सआणि चार्जिंग मॉड्यूल्समुळे मागील बाजारपेठेतील खराब उत्पादन सुसंगततेची समस्या काही प्रमाणात सोडवली आहे आणि चार्जिंग पाइल उद्योगाच्या जलद विकासाला प्रभावीपणे चालना मिळेल.

चार्जिंग मॉड्यूल उच्च शक्तीकडे विकसित होत आहे

एका चार्जिंग मॉड्यूलची शक्ती सुरुवातीच्या काळात 3kW, 7.5kW आणि 15kW वरून हळूहळू 20kW, 30kW आणि 40kW पर्यंत विकसित झाली आहे आणि 50kW, 60kW आणि 100kW सारख्या उच्च पॉवर लेव्हलकडे जात आहे. या पॉवर अपग्रेडचा अर्थ केवळ प्रति युनिट वेळेत अधिक पॉवर आउटपुट करता येत नाही तर त्याचे मूल्य आणि नफा देखील लक्षणीयरीत्या वाढतो.चार्जिंग मॉड्यूल उत्पादने. तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीमुळे आणि बाजारपेठेच्या सतत विस्तारामुळे, चार्जिंग मॉड्यूल उद्योग अधिक विकासाच्या संधी उपलब्ध करून देत राहील.

उदाहरणार्थ, सध्याच्या चार्जिंग पाइल मार्केटमध्येसिंगल गन ईव्ही चार्जर६०-१२० किलोवॅट क्षमतेचे मुख्य प्रवाह असलेले १५ किलोवॅट मॉड्यूल बाजारातील मागणी देखील पूर्ण करू शकते, परंतु अनेक पाइल एंटरप्रायझेस संपूर्ण मशीनच्या किमतीच्या आधारावर प्रति वॅट कमी किमतीचे ४० किलोवॅट मॉड्यूल वापरतात. खरं तर, सिस्टम मॉड्यूलची संख्या जितकी जास्त असेल तितकाच एका मॉड्यूलच्या बिघाडाचा एकूण परिणाम कमी होईल. वाहन मालकांना सिस्टम उपलब्धता कमी झाल्यामुळे चार्जिंग वेळेचा धोका सहन करण्याची आवश्यकता नाही. चार्जिंग पाइल ऑपरेटर लवचिक चार्जिंग इंटेलिजेंट अलोकेशन करतात तेव्हा त्यांना मॉड्यूल ग्रॅन्युलॅरिटी लहान असण्याची अपेक्षा असते, जी शेड्यूल करणे आणि वितरित करणे सोपे असते, वीज कचरा कमी करते, एकाच फॉल्टमुळे सिस्टमच्या उपलब्धतेवर कमी परिणाम करते आणि ऑपरेशन आणि देखभाल वेळेवर आवश्यकता कमी करते. म्हणून, सध्या, मुख्य प्रवाहातील उद्योगांचे लेआउट तुलनेने परिपूर्ण आहे आणि बाजार कव्हरेज प्रामुख्याने ३०/४० किलोवॅट उत्पादनांचे आहे.

V2G द्विदिशात्मक चार्जिंग तंत्रज्ञान

इलेक्ट्रिक वाहनांच्या पारंपारिक चार्जिंग फंक्शन व्यतिरिक्त, चार्जिंग मॉड्यूल्स द्विदिशात्मक चार्जिंग तंत्रज्ञान देखील विकसित करत आहेत. द्विदिशात्मक मॉड्यूल्सच्या विकासामुळे V2G तंत्रज्ञान आणि V2H तंत्रज्ञान साकार होण्यास मदत झाली आहे, ज्याने पीक शेव्हिंग, पॉवर लोड संतुलित करण्यात आणि चार्जिंग पाइल्सची कार्यक्षमता सुधारण्यात सकारात्मक भूमिका बजावली आहे.

ऑप्टिकल स्टोरेज आणि चार्जिंग इंटिग्रेशन पॉलिसी बुद्धिमान आणि व्यवस्थित चार्जिंग, टू-वे चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंगसाठी उच्च-स्तरीय धोरण डिझाइन प्रदान करते आणि पॉवर ग्रिडचे पीक आणि व्हॅली रेग्युलेशन, व्हर्च्युअल पॉवर प्लांट्स, एकत्रीकरण व्यवहार आणि इंटिग्रेटेड चार्जिंग आणि स्टोरेज यासारख्या अनुप्रयोग परिस्थितींमध्ये सहभागी होण्यासाठी चार्जिंग स्टेशन्सची दिशा निश्चित करते, परंतु हे टू-वे V2G चार्जिंग मॉड्यूलच्या हार्डवेअर फाउंडेशन गॅरंटीपासून अविभाज्य आहेत. सध्या,चीन बेहाईबेईहाई पॉवर व्ही२जी मॉड्यूल्सच्या बाजारपेठेतील वाट्यामध्ये त्याचा पूर्ण फायदा आहे आणिV2G चार्जिंग पाइल्सपॉवर ग्रिड सिस्टीममध्ये प्रबळ आहेत.