वेगवेगळ्या ब्रँडची इलेक्ट्रिक वाहने प्लग इन केल्यानंतर चार्जिंग पॉवर आपोआप का जुळवू शकतात याचा तुम्ही कधी विचार केला आहे का?चार्जिंग पाइल? काही का करतात?चार्जिंग पाइल्सचार्जिंग जलद आणि इतर हळूहळू? यामागे प्रत्यक्षात "अदृश्य भाषा" नियंत्रणाचा एक संच आहे - म्हणजेच चार्जिंग प्रोटोकॉल. आज, चला "संवादाचे नियम" उघड करूयाचार्जिंग पाइल्स आणि इलेक्ट्रिक वाहने!
१. चार्जिंग प्रोटोकॉल म्हणजे काय?
- दचार्जिंग प्रोटोकॉलइलेक्ट्रिक वाहने (EVs) आणि यांच्यातील संवादासाठी "भाषा+युग" आहेईव्ही चार्जिंग स्टेशन्स(EVSEs) जे निर्दिष्ट करतात:
- व्होल्टेज, करंट रेंज (चार्जिंग गती निश्चित करते)
- चार्जिंग मोड (एसी/डीसी)
- सुरक्षा संरक्षण यंत्रणा (ओव्हर-व्होल्टेज, ओव्हर-करंट, तापमान निरीक्षण इ.)
- डेटा परस्परसंवाद (बॅटरीची स्थिती, चार्जिंग प्रगती इ.)
एकात्मिक प्रोटोकॉलशिवाय,ईव्ही चार्जिंग पाइल्सआणि इलेक्ट्रिक वाहने एकमेकांना "समजत नाहीत", ज्यामुळे चार्जिंग अशक्य होते किंवा अकार्यक्षम चार्जिंग होते.
२. मुख्य प्रवाहातील चार्जिंग प्रोटोकॉल काय आहेत?
सध्या, सामान्यईव्ही चार्जिंग प्रोटोकॉलजगभरातील प्रामुख्याने खालील श्रेणींमध्ये विभागले गेले आहेत:
(१) एसी चार्जिंग प्रोटोकॉल
स्लो चार्जिंगसाठी योग्य (होम/पब्लिक एसी पाइल्स):
- GB/T (राष्ट्रीय मानक): चिनी मानक, देशांतर्गत मुख्य प्रवाह, जसे की BYD, NIO आणि इतर ब्रँड वापरले जातात.
- IEC 61851 (युरोपियन मानक): युरोपमध्ये सामान्यतः वापरले जाते, जसे की टेस्ला (युरोपियन आवृत्ती), BMW, इ.
- SAE J1772 (अमेरिकन मानक): उत्तर अमेरिकन मुख्य प्रवाह, जसे की टेस्ला (यूएस आवृत्ती), फोर्ड, इ.
(२) डीसी फास्ट चार्जिंग प्रोटोकॉल
जलद चार्जिंगसाठी योग्य (सार्वजनिक डीसी फास्ट चार्जिंग पाइल्स):
- जीबी/टी (नॅशनल स्टँडर्ड डीसी): देशांतर्गत सार्वजनिकडीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन्सप्रामुख्याने वापरले जातात, जसे की स्टेट ग्रिड, टेली, इ.
- सीसीएस (कॉम्बो): युरोप आणि युनायटेड स्टेट्समध्ये मुख्य प्रवाह, एसी (जे१७७२) आणि डीसी इंटरफेस एकत्रित करणे.
- CHAdeMO: जपानी मानक, सुरुवातीच्या निसान लीफ आणि इतर मॉडेल्समध्ये वापरले जात होते, हळूहळू त्याजागीसीसीएस.
- टेस्ला एनएसीएस: टेस्ला-एक्सक्लुझिव्ह प्रोटोकॉल, परंतु इतर ब्रँडसाठी (उदा. फोर्ड, जीएम) खुले केले जात आहे.
३. वेगवेगळे प्रोटोकॉल चार्जिंग गतीवर का परिणाम करतात?
दइलेक्ट्रिक कार चार्जिंग प्रोटोकॉलदरम्यान जास्तीत जास्त शक्ती वाटाघाटी निश्चित करतेईव्ही चार्जरआणि वाहन. उदाहरणार्थ:
- जर तुमची कार GB/T 250A ला सपोर्ट करत असेल, परंतुइलेक्ट्रिक कार चार्जिंग पाइलफक्त २००A ला सपोर्ट करते, प्रत्यक्ष चार्जिंग करंट २००A पर्यंत मर्यादित असेल.
- टेस्ला सुपरचार्जिंग (NACS) २५०kW+ उच्च पॉवर प्रदान करू शकते, परंतु सामान्य राष्ट्रीय मानक जलद चार्जिंग फक्त ६०-१२०kW असू शकते.
सुसंगतता देखील महत्त्वाची आहे:
- अ‍ॅडॉप्टर्स (जसे की टेस्लाचे जीबी अ‍ॅडॉप्टर्स) वापरणे वेगवेगळ्या प्रोटोकॉलशी जुळवून घेता येते, परंतु पॉवर मर्यादित असू शकते.
- काहीइलेक्ट्रिक कार चार्जिंग स्टेशन्समल्टी-प्रोटोकॉल सुसंगततेला समर्थन देते (जसे की समर्थन देणेजीबी/टीआणि त्याच वेळी CHAdeMO).
४. भविष्यातील ट्रेंड: एकीकृत करार?
सध्या, जागतिकइलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग प्रोटोकॉलपूर्णपणे सुसंगत नाहीत, परंतु ट्रेंड असा आहे:
- टेस्ला एनएसीएस हळूहळू उत्तर अमेरिकेत मुख्य प्रवाहात येत आहे (फोर्ड, जीएम, इत्यादी सामील होतात).
- सीसीएस२युरोपमध्ये वर्चस्व आहे.
- चीनमधील GB/T अजूनही उच्च पॉवर जलद चार्जिंग (जसे की 800V हाय-व्होल्टेज प्लॅटफॉर्म) सामावून घेण्यासाठी अपग्रेड केले जात आहे.
- वायरलेस चार्जिंग प्रोटोकॉल जसे कीएसएई जे२९५४विकसित केले जात आहेत.
५. टिप्स: चार्जिंग सुसंगत आहे याची खात्री कशी करावी?
कार खरेदी करताना: वाहनाद्वारे समर्थित चार्जिंग प्रोटोकॉलची पुष्टी करा (जसे की राष्ट्रीय मानक/युरोपियन मानक/अमेरिकन मानक).
चार्जिंग करताना: सुसंगत वापराइलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन, किंवा अॅडॉप्टर घेऊन जा (टेस्ला मालकांप्रमाणे).
जलद चार्जिंग पाइलनिवड: चार्जिंग पाइलवर चिन्हांकित केलेला प्रोटोकॉल तपासा (जसे की CCS, GB/T, इ.).
सारांश
चार्जिंग प्रोटोकॉल हा इलेक्ट्रिक वाहन आणि दरम्यानच्या "पासवर्ड" सारखा आहेईव्ही चार्जर स्टेशन, आणि फक्त जुळण्यानेच कार्यक्षमतेने चार्ज करता येते. तंत्रज्ञानाच्या विकासासह, भविष्यात ते अधिक एकत्रित होऊ शकते, परंतु तरीही सुसंगततेकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. तुमचे इलेक्ट्रिक वाहन कोणता प्रोटोकॉल वापरते? चार्जिंग पोर्टवरील लोगो तपासा!
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-११-२०२५
