चार्जिंग पाइल्सची "लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग" तंत्रज्ञान कोणत्या प्रकारची "ब्लॅक टेक्नॉलॉजी" आहे? हे सर्व एकाच लेखात मिळवा!

- इलेक्ट्रिक वाहनांच्या क्षेत्रात “५ मिनिटे चार्जिंग, ३०० किमी रेंज” हे वास्तव बनले आहे.

"५ मिनिटे चार्जिंग, २ तास कॉलिंग", मोबाईल फोन उद्योगातील एक प्रभावी जाहिरात घोषवाक्य आता या क्षेत्रात "प्रवेश" करत आहे.नवीन ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग. "५ मिनिटांसाठी चार्जिंग, ३०० किलोमीटर रेंज" आता एक वास्तव बनले आहे आणि नवीन ऊर्जा वाहनांच्या "स्लो चार्जिंग" च्या समस्येचे उत्तर मिळालेले दिसते. नवीन ऊर्जा वाहनांच्या "चार्जिंग अडचणी" सोडवण्यासाठी एक नवीन तंत्रज्ञान म्हणून, लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग तंत्रज्ञान उद्योग स्पर्धेचे केंद्रबिंदू बनले आहे. आजचा लेख तुम्हाला तंत्रज्ञान समजून घेण्यास मदत करेलद्रव थंड करणे आणि सुपरचार्जिंगआणि त्याच्या बाजारपेठेतील स्थिती आणि भविष्यातील ट्रेंडचे विश्लेषण करा, ज्यांना रस आहे त्यांना काही प्रेरणा आणि मदत मिळेल अशी आशा आहे.

०१. “लिक्विड कूलिंग आणि सुपरचार्जिंग” म्हणजे काय?

कामाचे तत्व:

लिक्विड-कूल्ड ओव्हरचार्जिंग म्हणजे केबल आणि केबल दरम्यान एक विशेष लिक्विड सर्कुलेशन चॅनेल स्थापित करणे.ईव्ही चार्जिंग गन, चॅनेलमध्ये उष्णता नष्ट करण्यासाठी द्रव शीतलक घाला आणि पॉवर पंपद्वारे शीतलक अभिसरण वाढवा, जेणेकरून चार्जिंग प्रक्रियेदरम्यान निर्माण होणारी उष्णता बाहेर काढता येईल.

प्रणालीचा पॉवर भाग द्रव शीतकरण आणि उष्णता नष्ट करणे स्वीकारतो आणि बाह्य वातावरणाशी हवेची देवाणघेवाण होत नाही, त्यामुळे ते IP65 डिझाइन साध्य करू शकते आणि प्रणाली उष्णता नष्ट करणे, कमी आवाज आणि उच्च पर्यावरणीय मैत्रीसाठी मोठ्या हवेच्या आकारमानाचा पंखा स्वीकारते.

०२. लिक्विड कूलिंग आणि ओव्हरचार्जिंगचे फायदे काय आहेत?

लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंगचे फायदे:

1. जास्त करंट आणि जलद चार्जिंग गती.चा आउटपुट करंटईव्ही चार्जिंग पाइलचार्जिंग गन वायर, मध्ये असलेल्या तांब्याच्या केबलने मर्यादित आहेईव्ही चार्जर गनवीज वाहक तार, आणि केबलची उष्णता विद्युत प्रवाहाच्या चौरस मूल्याच्या थेट प्रमाणात असते, चार्जिंग प्रवाह जितका मोठा असेल तितका केबलचा ताप जास्त असेल, केबलची उष्णता निर्मिती कमी करण्यासाठी आणि जास्त गरम होऊ नये म्हणून, वायरचे क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र वाढवणे आवश्यक आहे, अर्थातच, तोफा वायर जितकी जड असेल तितकी. विद्युत प्रवाह२५०A राष्ट्रीय मानक चार्जिंग गन (GB/T)साधारणपणे 80mm2 केबल वापरते आणि चार्जिंग गन संपूर्णपणे खूप जड असते आणि वाकणे सोपे नसते. जर तुम्हाला जास्त करंट चार्जिंग मिळवायचे असेल तर तुम्ही हे देखील वापरू शकताड्युअल गन चार्जिंग, परंतु हे विशिष्ट प्रसंगांसाठी फक्त एक स्टॉपगॅप उपाय आहे आणि उच्च-करंट चार्जिंगचा अंतिम उपाय फक्त लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गन चार्जिंग असू शकतो.

५००ए लिक्विड-कूल्ड ईव्ही चार्जिंग गनची केबल सहसा फक्त ३५ मिमी२ असते आणि पाण्याच्या पाईपमधील शीतलक प्रवाह उष्णता काढून टाकतो. केबल पातळ असल्याने,लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग गनपारंपारिक पेक्षा ३०% ~ ४०% हलके आहेईव्ही चार्जिंग गन. द्रव-थंड केलेलेइलेक्ट्रिक कार चार्जिंग गनतसेच कूलिंग युनिटसह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे, ज्यामध्ये पाण्याची टाकी, पाण्याचा पंप, रेडिएटर आणि एक पंखा असतो. पंप शीतलकाला गन लाईनमधून फिरवतो, रेडिएटरमध्ये उष्णता आणतो आणि नंतर पंख्याद्वारे उडवून देतो, परिणामी पारंपारिकपेक्षा जास्त अॅम्पॅपेज होते.नैसर्गिकरित्या थंड झालेले चार्जिंग स्टेशन.

2. बंदुकीची रेषा हलकी आहे आणि चार्जिंग उपकरणे हलकी आहेत.

3. कमी उष्णता, जलद उष्णता नष्ट होणे आणि उच्च सुरक्षितता.दइलेक्ट्रिक कार चार्जिंग स्टेशनपारंपारिक चार्जिंग पाइल्स आणि सेमी-लिक्विड-कूल्डचा बॉडीईव्ही चार्जिंग स्टेशन्सएअर-कूल्ड आणि उष्णता नष्ट होते, आणि हवा एका बाजूने ढिगाऱ्यात प्रवेश करते, विद्युत घटक आणि रेक्टिफायर मॉड्यूलची उष्णता उडवून देते आणि दुसऱ्या बाजूने ढिगाऱ्यातून विरघळते. हवा धूळ, मीठ फवारणी आणि पाण्याच्या वाफेमध्ये मिसळली जाईल आणि अंतर्गत उपकरणाच्या पृष्ठभागावर शोषली जाईल, परिणामी खराब सिस्टम इन्सुलेशन, खराब उष्णता नष्ट होणे, कमी चार्जिंग कार्यक्षमता आणि उपकरणांचे आयुष्य कमी होईल. पारंपारिक साठीइलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन्सकिंवा अर्ध-द्रव-थंड केलेलेईव्ही कार चार्जिंग पाइल्स, उष्णता नष्ट होणे आणि संरक्षण या दोन परस्परविरोधी संकल्पना आहेत.

पूर्णपणेलिक्विड-कूल्ड ईव्ही चार्जरलिक्विड-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल स्वीकारते, लिक्विड-कूल्ड मॉड्यूलच्या पुढील आणि मागील बाजूस कोणतेही एअर डक्ट नसतात आणि मॉड्यूल बाहेरील जगाशी उष्णता एक्सचेंज करण्यासाठी लिक्विड कोल्ड प्लेटमध्ये फिरणाऱ्या शीतलकावर अवलंबून असते, जेणेकरून पॉवर भागइलेक्ट्रिक कार चार्जरपूर्णपणे बंद करता येते, रेडिएटर बाहेरून ठेवला जातो आणि आतील शीतलकातून उष्णता रेडिएटरमध्ये आणली जाते आणि बाहेरील हवा रेडिएटरच्या पृष्ठभागावरील उष्णता उडवून देते. लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल आणि इलेक्ट्रिकल अॅक्सेसरीजइलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पाइलशरीराचा बाह्य वातावरणाशी कोणताही संपर्क नसतो, जेणेकरून IP65 संरक्षण मिळू शकेल आणि विश्वासार्हता जास्त असेल.

4. कमी चार्जिंग आवाज आणि उच्च संरक्षण पातळी.पारंपारिकईव्ही चार्जर स्टेशन्सआणि अर्ध-द्रव-थंडइलेक्ट्रिक कार चार्जरबिल्ट-इन एअर-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल्स आहेत, एअर-कूल्ड मॉड्यूल्समध्ये बिल्ट-इन अनेक हाय-स्पीड छोटे पंखे आहेत, ऑपरेटिंग नॉइज 65db पेक्षा जास्त पोहोचतो आणि वर कूलिंग पंखे आहेत.इलेक्ट्रिक कार चार्जरशरीर. म्हणून, चार्जिंग स्टेशन्सच्या आवाजाची समस्या ऑपरेटर्सना सर्वात जास्त तक्रार असते आणि ती दुरुस्त करावी लागते, परंतु दुरुस्तीचा खर्च जास्त असतो आणि त्याचा परिणाम खूप मर्यादित असतो आणि शेवटी त्यांना वीज आणि आवाज कमी करावा लागतो.

अंतर्गत लिक्विड-कूल्ड मॉड्यूल कूलंटला उष्णता प्रसारित करण्यासाठी आणि नष्ट करण्यासाठी वॉटर पंपवर अवलंबून असते, मॉड्यूलची उष्णता फिन रेडिएटरमध्ये हस्तांतरित करते आणि बाह्य रेडिएटरवरील उष्णता नष्ट करण्यासाठी कमी-वेगवान आणि मोठ्या-व्हॉल्यूम फॅन किंवा एअर कंडिशनरवर अवलंबून असते. पूर्णपणे लिक्विड-कूल्ड सुपरचार्जिंग पाइल स्प्लिट एअर कंडिशनरप्रमाणेच स्प्लिट कूलिंग डिझाइन देखील स्वीकारू शकते, उष्णता विसर्जन युनिट गर्दीपासून दूर ठेवते आणि चांगले उष्णता विसर्जन आणि कमी आवाज साध्य करण्यासाठी पूल आणि कारंज्यांसह उष्णता एक्सचेंज देखील करू शकते.

5. कमी TCO.ची किंमतचार्जिंग उपकरणेचार्जिंग स्टेशनवर चार्जिंग पाइल्सच्या पूर्ण जीवनचक्र खर्च (TCO) आणि पारंपारिक आयुष्याचा विचार केला पाहिजे.एअर-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल वापरून चार्जिंग पाइल्ससाधारणपणे ५ वर्षांपेक्षा जास्त नसतो, परंतु सध्याचा भाडेपट्टा कालावधीचार्जिंग स्टेशनचे कामकाज८-१० वर्षे आहे, याचा अर्थ स्टेशनच्या ऑपरेशन सायकल दरम्यान किमान एक चार्जिंग उपकरण बदलणे आवश्यक आहे. दुसरीकडे, पूर्णपणे लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग पाइलचे सेवा आयुष्य किमान १० वर्षे आहे, जे स्टेशनचे संपूर्ण आयुष्य व्यापू शकते. त्याच वेळी, एअर-कूल्ड वापरणाऱ्या चार्जिंग पाइलच्या तुलनेतचार्जिंग मॉड्यूलज्यांना वारंवार कॅबिनेट उघडणे आणि धूळ काढणे, देखभाल आणि इतर ऑपरेशन्सची आवश्यकता असते,पूर्णपणे द्रव-थंड चार्जिंग पाइल्सबाह्य रेडिएटरमध्ये धूळ जमा झाल्यानंतरच ते फ्लश करावे लागते आणि देखभाल सोपी असते.

पूर्णपणे TCOलिक्विड-कूल्ड चार्जिंग सिस्टमएअर-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल वापरणाऱ्या पारंपारिक चार्जिंग सिस्टमपेक्षा कमी आहे आणि पूर्णपणे लिक्विड-कूल्ड सिस्टमच्या व्यापक बॅच अनुप्रयोगासह, त्याचे किफायतशीर फायदे अधिक स्पष्ट होतील.

चार्जिंग पाइल्सचे लिक्विड-कूल्ड ओव्हरचार्जिंग हे मुख्य प्रवाहातील चार्जिंग ट्रेंड बनेल असे तुम्हाला वाटते का?